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      3月汽車產銷復蘇,消費市場仍亟待提振

      來源:品牌服務與展覽部 作者: 發布時間:2020.04.10

       2020年4月10日下午,中國汽車工業協會召開月度信息“云發布”會,對2020年3月及一季度汽車工業主要指標完成情況、汽車工業經濟運行情況、一季度中國汽車景氣指數、新能源汽車動力電池月度數據、電動汽車充電基礎設施推廣應用情況等進行了發布,同時對汽車行業復工復產情況、汽車行業促進政策、疫情對國內外汽車市場影響以及汽車行業如何穩增長、促消費進行了回顧及展望。中國汽車工業協會副總工程師許海東主持發布會,副秘書長師建華、陳士華出席并回答了媒體的提問。

        2020年3月,隨著新冠肺炎疫情在國內得到有效的控制,企業生產經營逐漸恢復。生產端,企業復工復產情況明顯好轉,據中國汽車工業協會掌握的23家企業集團最新復工復產調查情況統計,整車生產基地全面復工,員工返崗率86%,復產情況達到去年平均水平的75%。消費端,由于疫情并沒有完全結束,因此仍有部分市場需求被抑制,但3月的企業銷售情況已明顯好于2月。隨著國家有關政策的逐步落實,以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策,汽車市場將加快恢復。

        2020年3月及一季度汽車工業產銷綜述

        3月汽車工業產銷整體表現特征為汽車產銷降幅收窄、乘用車產銷降幅依然較大、商用車降幅收窄較為明顯、皮卡車產銷量同比下降且降幅大于貨車、新能源汽車同比繼續下降、中國品牌乘用車市場份額提高、重點企業集團市場集中度高于同期、汽車出口同比微增、重點企業經濟效益大幅下降。

        2020年3月,汽車產銷均超過140萬輛,分別達到142.2萬輛和143.0萬輛,環比增長4.0倍和3.6倍,同比下降44.5%和43.3%,降幅較上月收窄。其中, 乘用車產銷104.9萬輛和104.3萬輛,環比增長4.4和3.7倍,同比下降49.9%和48.4%。商用車產銷37.3萬輛和38.8萬輛,環比增長3.2倍和3.5倍,同比下降20.3%和22.6%。

        1-3月,汽車產銷347.4萬輛和367.2萬輛,同比下降45.2%和42.4%。降幅與前2月大致相當,其中商用車降幅總體低于乘用車。

      3月,新能源汽車產銷表現明顯好于上月,環比增速迅猛,同比降幅比2月有所收窄。3月,新能源汽車產銷分別完成5.0萬輛和5.3萬輛,環比增長3.8倍和3.0倍,同比下降56.9%和53.3%。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷環比均呈大幅增長,同比依然呈較快下降。

        1-3月,新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比下降60.2%和56.4%。

        3月,中國品牌乘用車銷量也比上月呈快速增長,但市場占有率比上月明顯下降,共銷售43.3萬輛,環比增長2.7倍,同比下降48.2%,占乘用車銷售總量的41.5%,占有率比上月下降11.1個百分點,比上年同期提升0.2個百分點。1-3月,中國品牌乘用車共銷售115.5萬輛,同比下降47.3%,占乘用車銷售總量的40.1%,占有率比上年同期下降1.5個百分點。

        一季度汽車產業運行加大了行業下行壓力

        2020年一季度,汽車產業景氣指數ACI為6,較2019年四季度下降21點,由之前的淺藍燈區降至藍燈區。2020年一季度,汽車產業一致合成指數為79.22(2010年=100),比2019年四季度下降6.69點。先行合成指數為77.31(2010年=100),較2019年四季度降低1.70點。

        以上表明,本季度汽車產業運行改變了上季度趨勢,趨于下行,未來中國汽車市場下行壓力較大。

        疫情對汽車產業的影響及未來預期

        因新冠疫情爆發,國內汽車市場也受到嚴重影響,隨著復工復產狀況的好轉,當前主要矛盾體現國內汽車消費市場的需求亟待恢復和提振。疫情已經對國內運輸業、旅游業、餐飲業、零售業、制造業等多行業造成了巨大沖擊,據有關數據顯示,多個行業發生了中小企業被迫關停的情況,嚴重影響從業人員的收入,導致汽車消費能力受損。

        隨著疫情在歐美的爆發,我國外向型的勞動密集型產品出口下降明顯。前2個月,以美元計價,我國機電產品出口1720.56億美元,下降16.2%。同期,傳統勞動密集型產品方面,服裝出口、紡織品出口、塑料制品出口、家具出口等均出現兩成左右的下降,隨著海外疫情的加劇,外向型出口企業又面臨3個月到半年的停工,員工收入下降,也將影響汽車消費。

        另外,疫情在海外的爆發,也影響了海外汽車消費市場,使中國品牌的汽車和零部件出口受阻。從全球來看,多家國外預測機構均大幅調低了2020年全球汽車市場的銷量。但歐洲汽車制造商協會已經提出,應該為刺激汽車行業復蘇做一些準備工作。

        中汽協預計二季度中國汽車市場會有較大的復蘇,但難以恢復到去年同期水平。在僅考慮國內因素影響的情況下,隨著各項支持和促進政策的陸續出臺,結合汽車行業企業的積極努力,下半年汽車行業的銷售水平有望恢復或超過去年同期,但仍將受到海外疫情防控進展的不確定因素影響。

        作為國民經濟的支柱產業,面對疫情影響,汽車行業有責任也有義務為恢復消費市場的繁榮貢獻力量。中國汽車工業協會將繼續積極促進行業企業一手抓疫情防控,一手抓生產恢復,迅速了解、掌握企業生產和經營中存在的問題和困難,及時向政府部門反映情況,提出建議,盡全力為穩定經濟做出貢獻。


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